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2025世界智能汽车大会以“智联车路云·聚势双循环”为主题,聚焦车路云一体化技术革新与双循环战略纵深推进,采用“1+6+8”的模式,暨1场开幕式暨主论坛+6 场主题论坛+8 个专题活动涵盖技术研讨、出海领航、跨界融合、资本赋能、跨境贸易、场景应用等多元化论坛内容,包括会议、展示、大赛、考察体验等多样化同期活动,定向邀请政产学研金服用等多方行业精英代表参与,搭建集战略对话、技术展示、精准商务对接于一体的高端平台,促进智能汽车产业生态高质量发展。
重磅嘉宾来啦!
2025世界智能汽车大会迎来重量级嘉宾——中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动汽车协会创始主席、“亚洲电动车之父”陈清泉教授!
陈清泉
中国工程院院士
英国皇家工程院院士
世界电动汽车协会创始主席
“亚洲电动车之父”
“科学家的使命,就是要把自然界的规律找出来,造福全人类。”
A scientist's job is to unlock the secrets of nature and use them to make the world a better place for everyone.
陈清泉院士原籍福建省漳州市,出生于印尼。1957年毕业于北京矿业学院机电系(现中国矿业大学),1959年完成进修清华大学研究生,1982年获香港大学哲学博士学位 PhD(电气工程),1993年获乌克兰敖德萨大学荣誉科学博士学位 HonDSc,2008年获英国洛夫堡大学荣誉技术博士学位 HonDTech。
1997年获选中国工程院院士,成为香港首位中国工程院院士,前后获选英国皇家工程院院士、匈牙利工程院荣誉院士、乌克兰工程院院士、香港工程科学院院士暨特别顾问。现任香港大学荣誉教授及原电机电子工程系讲座教授及系主任以及香港理工大学杰出讲座教授暨电动汽车研究中心主任。
荣获世界工程师组织联盟杰出工程师勋章、英国皇家工程院菲利普亲王勋章、中国工程院光华工程奖、英国电机工程师学会国际演讲勋章、美国电机电子工程师学会交通技术勋章、香港特区政府银紫荆星章及金紫荆·星章、香港工程师学会最高荣誉金勋章等。
在学术界,他创立了“现代电动汽车学”理论体系,首次系统融合汽车工程、电机驱动、电力电子、控制理论与信息通信技术,奠定了电动汽车跨学科研究的框架,引领全球技术发展方向。
打破架构壁垒,引领动力系统集成变革
早在上世纪90年代,陈清泉院士便提出“三合一动力系统”概念,集成电机、电控、变速器,主导设计的HKU2001电动车在当时已具有划时代意义。该集成理念被后续比亚迪、蔚来、特斯拉等企业广泛借鉴,成为现代电动汽车动力系统的重要发展方向之一。
他提出异步电机自适应解耦控制方法,解决传统电驱在高低速切换与能耗管理中的痛点,相关成果获得世界电动车大会Alcan优秀论文奖。其带领团队研发的“智能电池管理系统(BMS)”也被福特、本田等国际企业采用,推动中国产学研技术国际化。
将中国方案写入国际标准
在产业规则制定方面,陈院士是ISO智能网联汽车标准工作组核心专家,牵头推动中国主导的5.9GHz C-V2X通信标准纳入全球三大主流方案,推动中国在车路协同通信领域的话语权显著提升。他不仅提出方案,更推动落地,为中国在智能网联汽车领域赢得全球技术“入场券”。
他创办的世界电动车协会(WEVA),打破欧美在电动汽车国际组织中的垄断地位,推动国际电动车大会在亚洲地区持续举办,将中国声音带入国际核心舞台。
技术之上,是工程哲学与时代眼光
陈清泉不仅专注于技术突破,更强调电动汽车发展背后的系统哲学。他提出“四网四流”理论,即能源网、交通网、信息网、人文网,以及它们之间的能源流、信息流、物质流与价值流相互融合,构建未来交通的整体方法论。
在他看来,电动汽车不再是传统交通工具的替代品,而是数字时代的超级终端,是智慧城市、移动能源、分布计算的融合体,是人工智能、清洁能源、数字经济交汇的重要支点。
荣誉背后,是持续创新的实践信念
陈清泉院士至今已发表450余篇论文、出版17部专著,拥有10项核心专利。因其在工程科技领域的卓越成就,先后荣获:
中国工程院光华工程科技奖
英国皇家工程院菲利普亲王勋章
IEEE交通技术勋章
世界工程师组织联盟杰出工程师勋章
香港特区政府金紫荆星章
《亚洲新闻》评选的“亚洲最佳创新者”称号
“感动中国2022年度人物”
他将科学、工程、政策、产业融合为一个完整系统,在推动中国新能源出行革命的同时,也为全球交通变革提供了中国智慧与中国方案。
最近,陈清泉牵头香港理工大学团队致力于人工智慧引擎平台的开发,提出开发人工智慧引擎的哲学思想、科学思想和工程思想。其哲学思想就是人文世界、资讯世界和物理世界的融合。其科学思想就是深入分析大模型规律、数位孪生规律、大资料规律。其工程思想就是以上三个规律的结合优化孵化成产品,产生经济效果。
陈清泉指出,今天中国已经经历过从孵化期、成长期到快速发展期,将技术创新和政策、企业生产、市场、金融融合,构建完善的生态链,能够生产高性能成本低的电动汽车系列产品,还能够生产兆瓦级的双向、液冷、高效、智慧的充电系统,以便电动汽车和电网、太阳能、风能、储能友好互动。
陈清泉提出「技术普惠」理念,倡议中国与东盟共建电动汽车产业生态链,并承诺为印尼提供技术咨询与人才培养支援。印尼媒体评价:“陈教授的理念,是对故土的深情反哺,更是对全球碳中和目标的庄严回应。”今天中国车企出海,已经从简单的产品贸易走向“产品、技术、人才、管理”全产业链输出。
陈清泉明确指出,汽车革命的使命是电气化、智慧化、网联化,使我们出行既是自由又是幸福。从智慧汽车到智慧交通,再到智慧城市,更到智慧社会。如今,汽车的属性已经发生了变化。汽车不仅仅是交通工具,更是移动的智慧能源和移动的智慧通信。因此,我们应该借助人工智慧,整合汽车行走的规律和能源互动及通信互动的规律,重塑为集成、智慧的汽车Integrated Intelligent Vehicles。这是他提出的当前开发电动汽车新的理论。
Mobility is Freedom.
“出行自由,是人类对幸福最真实的表达。”
从印尼少年到国际院士,从“电机专家”到“汽车革命者”,陈清泉用一生践行科学家的责任与理想。他不仅改变了一辆车,更激励了一代人。他让我们相信,科技不只是冰冷的参数和方程,更承载着造福人类的温度与信念。
作为电动汽车领域的领军人物,陈院士将亲临2025世界智能汽车大会现场带来精彩演讲,分享他对智能出行、智慧能源和未来科技的深度洞见,期待与各界精英共聚山城重庆,共话智能汽车新未来!