不久前，工业和信息化部发布了《“十四五”信息通信行业发展规划》，提出要全面部署新型数字基础设施，包括工业互联网、车联网等融合基础设施；重点高速公路、城市道路实现蜂窝车联网（C-V2X）规模覆盖；加快车联网部署应用；建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，协同发展智慧城市与智能网联汽车。

相关数据显示，2021年智能网联汽车产业规模将超3500亿元，到2026年将达5859亿元。不难发现，我国的智能网联汽车产业的发展迈入了黄金期。

360集团创始人、董事长周鸿祎曾表示，汽车智能化、网联化不仅颠覆了汽车架构，同时也改变了安全。安全是汽车的生命线，对于智能汽车来说首要问题是解决安全问题。

作为数字安全的领导者，360政企安全集团是深耕车联网安全领域的入局者，早在2014年组建了汽车信息安全研究团队360 Sky-go，在汽车信息安全领域拥有丰富的研究成果和实践经验。车联网安全检测与监测平台是360政企安全集团依托全面的数字化安全能力，基于360十余年来在安全大数据、威胁情报、知识库、安全专家等积累的关键能力，打造出的一套全方位守护智能网联汽车安全发展的基础设施平台，主要包括360车联网安全检测平台和360车联网安全监测平台两大拳头产品，为汽车行业提供合规检测能力、道路车辆实时监测能力以及安全运营服务。

其中，360车联网安全检测平台是一套为智能网联汽车提供网络安全验证的基础设施，通过完善的测试管理流程，将安全检测工具/引擎和检测知识库进行场景化融合，为车企、汽车检测机构的汽车网络安全合规检测、安全验证等场景提供安全验证环境。360车联网安全监测平台对车联网环境的重要组件进行数据采集，利用大数据分析等先进技术，结合360安全大脑提供的分析预警和威胁情报，为车企、车路协同示范区车联网系统打造安全威胁感知分析体系，实现智能网联汽车安全事件的可感、可视、可追踪。

为了进一步守护车联网产业的健康、安全发展，360政企安全集团更是在今年8月份重磅发布了“车联网安全守护计划”，提供SaaS化监测能力以及车载IDS部分源码，协助智能网联汽车产业链上下游企业快速建立汽车网络安全监测能力，共同完善车载入侵检测系统，共建车联网安全生态。

截至目前，360政企安全集团已累计为150万智能汽车提供安全监测服务，日活达到70万，累计发现汽车漏洞1500多个，曾帮助奔驰发现并修复19个智能网联汽车相关漏洞，并获奔驰官方致谢认可。利用360 安全大脑的安全分析和威胁情报，每年平均为车企识别风险事件超过100万次。

除此之外，360政企安全集团还积极牵头承担国家级智能网联汽车平台的网络安全工作，主动参与并牵头多项车联网安全标准在全国乃至全球范围内的建设与落地。今年1月正式发布的ITU-T标准X.1376《使用大数据的联网汽车信息安全异常行为检测机制》标准，作为中国牵头的第一个汽车安全国际标准，就是由360牵头制定，该标准定义了对智能汽车异常行为进行分析检测的机制。此外，360和中国电信联合牵头的国际首个车载入侵检测系统评估标准——《车载入侵检测系统评估方法》成功立项，这也是对X.1376的延续，从车端层面对入侵检测系统提出了技术要求，进一步落地车联网异常行为分析技术在车载端实现。目前，360政企安全集团已累计牵头标准制订11项、累计参与标准制订超过200项、累计发布标准超过90项、获得各级标准化组织奖项7次。

未来，360政企安全集团将持续为我国车联网产业的发展之路保驾护航，加速车联网产业在安全的新赛道上全力升级。

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